2009 CADILLAC CTS Sport Wagon 3.6L V6 6AT (322 HP)

Cadillac ha ampliato la gamma CTS a quattro modelli, iniziando con la berlina, la coupé, la CTS-V e la Sports Wagon, rivolta a chi necessitava di più spazio di carico e un tocco di lusso.

La casa automobilistica di lusso Cadillac della GM ha costruito la CTS sulla nuova piattaforma Sigma II. Il suo design era lontano dall'aspetto classico dei vecchi modelli e più appropriato ai gusti delle generazioni più giovani. La CTS Sport Wagon era finalmente pronta a confrontarsi con la BMW Serie 5 Touring, la Mercedes Classe E T-Model e l'Audi A6 Avant.

Le ampie linee classiche della Cadillac erano finite. La nuova generazione introdusse una forma a cuneo che sembrava affilata. I suoi fari montati verticalmente presentavano un aspetto angolare. Fino al montante B, l'auto sembrava simile alla berlina CTS, a parte i mancorrenti sul tetto. Oltre quel punto, era completamente diversa. Il suo terzo finestrino laterale era inclinato in avanti. I suoi montanti posteriori e il portellone posteriore seguivano la stessa angolazione. Nella parte posteriore, i suoi fanali posteriori alti e sottili assomigliavano alle lampade installate sulle Cadillac a coda di pinna degli anni '60.

All'interno, la casa automobilistica è riuscita a mantenere un aspetto lussuoso con interni rivestiti in pelle e impiallacciature in legno su portiere, cruscotto e console centrale. I sedili anteriori a secchiello non erano i più sostenitivi del segmento, ma presentavano comunque un rinforzo medio all'esterno. Nella parte posteriore, uno schienale ripiegabile 60/40 ha permesso al bagagliaio di crescere da 25 piedi cubi (720 litri) a 53 piedi cubi (1.500 litri) con i sedili posteriori ripiegati.

La Cadillac propose la CTS Sport Wagon con sistema di trazione posteriore o integrale e potenza fino a 322 CV, rendendola una seria contendente per le case automobilistiche europee di lusso.