1957 CADILLAC Eldorado Brougham 6.0L V8 3AT (330 HP)

Negli anni '50, la Cadillac introdusse la gamma Eldorado, composta da tre versioni: la Seville in basso, la decappottabile Biarritz al centro e, al di sopra di tutte, la lussuosissima Brougham.

Portare sul mercato le auto più costose non è stato un compito facile per Cadillac. Se volevano vendere il veicolo con più soldi di qualsiasi altro veicolo, avrebbero dovuto dotare la Brougham di tutti i pezzi migliori che avevano in magazzino e poi aggiungerne altri. Ed è quello che hanno fatto quando hanno lanciato la terza generazione dell'Eldorado nel 1957.

Progettata da nientemeno che Harley Earl, l'uomo che ha creato la tua Buick Y-Job, la Brougham rappresentava l'epitome del lusso. Innanzitutto, era più costosa di una Rolls-Royce. Ma, poi, aveva potenza per tutto: dai sedili ai finestrini, dallo sterzo ai freni. Inoltre, persino il bagagliaio aveva una funzione di chiusura ammortizzata.

Nella parte anteriore, il design a quattro fari conferiva all'auto un aspetto impressionante. La sua ampia griglia cromata e il paraurti brillavano sulla strada. Ai lati, c'erano meno parti cromate rispetto a molti altri veicoli, ma poi l'Eldorado sfoggiava anche un paraurti posteriore cromato che copriva anche il lato inferiore dei pannelli posteriori. Infine, come simbolo di lusso, le pinne posteriori erano alte e fiere.

All'interno, tutto sembrava lussuoso. La radio aveva regolazioni di bassi e acuti e le morbide molle dei sedili assorbivano gli urti meglio di qualsiasi altro sedile sul mercato. Nella parte anteriore, i clienti avevano la possibilità di un sedile a panca, così tre potevano vedere e godersi la vista attraverso il parabrezza curvo e panoramico.

Sotto il cofano, la Cadillac ha installato un V8 da 5,9 litri che muoveva il pesante veicolo con eleganza e comodità tramite un fluido cambio automatico a tre velocità.