2009 Chevrolet Agile 1.4L 5MT FWD (92 HP)

La presenza della General Motors in Sud America era importante per la casa automobilistica americana e l'Agile fu progettata per chi cercava un veicolo accessibile e poco costoso da gestire.

Durante la crisi finanziaria mondiale del 2008-2010, la GM ha lottato per ottenere più soldi dal mercato con investimenti minimi. Quindi, tutto ciò che ha dovuto fare è stato afferrare una piattaforma già sviluppata, farla sembrare un'auto diversa e chiamarla un giorno. Di conseguenza, ha preso una Opel Corsa D europea, l'ha modificata, l'ha adattata alle specifiche locali e l'ha venduta. Era l'auto più basilare sul mercato sudamericano nel suo segmento ed è stata considerata non sicura dal Latin NCAP poiché non aveva un airbag o ABS. Tuttavia, l'auto ha venduto bene poiché offriva i requisiti minimi per una berlina familiare.

Nonostante le dimensioni ridotte del veicolo, la casa automobilistica ha installato un paio di grandi fari simili a quelli della Chevrolet Cruze del 2008. Inoltre, la griglia sembrava sovradimensionata, con la sua forma trapezoidale attraversata da una fenditura orizzontale dove il distintivo del papillon era al centro della scena. Sul paraurti inferiore, la casa automobilistica ha posizionato un'ulteriore ampia presa d'aria attraversata da una fenditura orizzontale e fiancheggiata da fendinebbia rotondi opzionali in gruppi separati.

Dal suo profilo, la piccola Agile rivelava il suo legame con l'europea Opel/Vauxhall Corsa grazie alla linea del tetto arcuata. Inoltre, gli sbalzi corti e la serra alta erano tipici di un veicolo costruito principalmente per l'uso in città. Tuttavia, poiché l'Agile era stata costruita per far fronte a strade di bassa qualità, presentava un'altezza da terra maggiore rispetto alla sorella Corsa. Nella parte posteriore, il team di styling della Chevrolet ha creato un tema di design con tetto galleggiante sul montante C seguendo la linea discendente dei finestrini con un elemento nero. Infine, l'auto sfoggiava luci posteriori trasparenti sulla fascia posteriore che fiancheggiava l'ampio portellone posteriore.

La Chevrolet ha realizzato l'Agile in tre livelli di allestimento: LS, LT e LTZ. L'LS non era disponibile in tutti i mercati, mentre gli ultimi due erano i più ordinati dai clienti. Uno degli aggiornamenti più significativi rispetto alla sorella Corsa riguardava il design del cruscotto, dove l'Agile aveva un binocolo angolare anziché arrotondato. All'interno, la casa automobilistica ha posizionato il pannello degli strumenti con un ampio tachimetro sulla sinistra, mentre il contagiri e l'indicatore del livello del carburante occupavano il lato destro. Un ulteriore LCD tra i quadranti mostrava informazioni aggiuntive dal computer di bordo dell'auto. I sedili anteriori erano adeguati per occupanti di dimensioni adulte, ma il sedile posteriore ripiegabile era appena adatto per più di tre adulti.

Anche se il modello base dell'Agile era privo di ABS o Airbag, i clienti potevano optare per il livello di allestimento LTZ. Inoltre, quella versione era disponibile anche con un cambio automatico (monofrizione) ripreso dal modello europeo. La Chevrolet ha installato un motore da 1,4 litri nell'Agile disponibile sia con benzina che con carburante all'etanolo.