2009 CHEVROLET Colorado Double Cab 3.7L 4AT (241 HP)

Nel 2003, la Chevrolet ha presentato la prima generazione del pick-up di medie dimensioni Colorado, che è stato poi rinnovato nel 2009.

Nel 2007, la crisi economica mondiale colpì duramente la General Motors, che evitò a malapena il proiettile della bancarotta. Con i soldi che uscivano dalle sue tasche e la perdita dei marchi Saab e Opel in Europa, la GM dovette rafforzare la sua posizione nel mercato interno, e un pick-up rinnovato fu considerato una soluzione. E funzionò.

Chevrolet ha costruito il pick-up di medie dimensioni in tre dimensioni di cabina, con la Double-Cab come cabina più lunga. Il Colorado sfoggiava una nuova fascia anteriore ispirata al fratello maggiore, il Silverado. A seconda del livello di allestimento, offriva una barra orizzontale in tinta con la carrozzeria tra i fari che attraversava la griglia e sosteneva il distintivo a forma di papillon. Chevrolet ha installato un paio di porte normali nella parte posteriore per rendere le cose più facili per i passeggeri dei sedili posteriori.

All'interno, la casa automobilistica ha offerto un modello base con cambio automatico per il mercato statunitense, ma con finestrini a manovella e un sistema di aria condizionata manuale. Forniva lo stesso livello di comfort di qualsiasi altro SUV di medie dimensioni di quei tempi. Il pick-up poteva ospitare due occupanti nella parte anteriore e tre in quella posteriore. Tuttavia, il sedile posteriore centrale era più angusto a causa del tunnel di trasmissione rispetto a quelli esterni. Sul cruscotto, Chevrolet ha installato un pannello strumenti a quattro quadranti e sulla consolle centrale ha disposto i pulsanti di trasmissione in alto, seguiti dal sistema audio e dai quadranti del controllo del clima in basso.

Sotto il cofano, la Chevrolet offriva una scelta di tre motori con potenze comprese tra 185 CV e 300 CV. Solo il modello base era disponibile con un cambio manuale a cinque velocità, mentre la casa automobilistica aveva abbinato gli altri due a un cambio automatico a quattro velocità.