2009 CHEVROLET Colorado Extended Cab 2.9L 5MT (185 HP)

La General Motors ha presentato la seconda generazione del Colorado nel 2009, dopo un progetto congiunto con Isuzu, che ha portato sul mercato altri veicoli.

GM ha collaborato con Isuzu per sviluppare la gamma Chevrolet Colorado/Isuzu D-Max e, nel 2003, ha rappresentato un ottimo affare nel segmento dei pick-up compatti. Ha persino utilizzato lo stesso telaio per costruire il più piccolo Hummer sul mercato, denominato H3. Con i soldi che uscivano dalle sue tasche, e dopo aver perso i marchi Saab e Opel in Europa, GM ha dovuto rafforzare la sua posizione nel mercato interno, e un pick-up rinnovato è stato considerato una soluzione. E ha funzionato.

La Chevrolet Colorado era disponibile in tre dimensioni di cabina, con l'Extended Cab come via di mezzo tra il cavallo di battaglia Regular Cab e il Crew-Cab per famiglie. C'era una nuova fascia anteriore per la Colorado, che era ispirata al suo fratello maggiore, il Silverado. A seconda del livello di allestimento, presentava una barra orizzontale in tinta con la carrozzeria tra i fari che attraversava la griglia e sosteneva il distintivo a forma di papillon. Sul livello di allestimento superiore, la casa automobilistica offriva quella barra insieme ai paraurti con finitura cromata. La versione Extended-Cab presentava un paio di porte incernierate posteriormente nella parte posteriore.

All'interno, la casa automobilistica ha offerto un modello base con cambio automatico per il mercato statunitense, ma con finestrini a manovella e un sistema di aria condizionata manuale. I sedili posteriori ribaltabili erano adatti solo per brevi o brevissime distanze e principalmente per persone con gambe corte. Il lato positivo è che quell'area era ottima per lo stoccaggio.

Sotto il cofano, la Chevrolet offriva una scelta di tre motori con potenze comprese tra 185 CV e 300 CV. Solo il modello base era disponibile con un cambio manuale a cinque velocità, mentre la casa automobilistica aveva abbinato gli altri due a un cambio automatico a quattro velocità.