2009 CHEVROLET Colorado Extended Cab 2.9L 5MT (185 HP)

General Motors presentó la segunda generación del Colorado en 2009, luego de un proyecto conjunto con Isuzu, que trajo algunos otros vehículos al mercado.

GM colaboró con Isuzu para desarrollar la línea Chevrolet Colorado/Isuzu D-Max y, en 2003, representó una muy buena oportunidad en el segmento de las camionetas compactas. Incluso utilizó el mismo chasis para construir el Hummer más pequeño del mercado, llamado H3. Con el dinero saliendo de sus bolsillos, y después de perder las marcas Saab y Opel en Europa, GM tuvo que fortalecer su posición en su mercado local, y una camioneta renovada se consideró una solución. Y funcionó.

El Chevrolet Colorado estaba disponible en tres tamaños de cabina, con la cabina extendida como el camino intermedio entre la cabina regular y la cabina familiar. El Colorado tenía una nueva fascia delantera inspirada en su hermano mayor, el Silverado. Según el nivel de equipamiento, presentaba una barra horizontal del color de la carrocería entre los faros delanteros que cruzaba la parrilla y sostenía la insignia de la pajarita. En el nivel de equipamiento superior, el fabricante de automóviles ofrecía esa barra junto con los parachoques en acabado cromado. La versión de cabina extendida presentaba un par de puertas con bisagras traseras en la parte trasera.

En el interior, el fabricante de automóviles ofrecía un modelo básico con transmisión automática para el mercado estadounidense, pero con ventanas abatibles y un sistema de aire acondicionado manual. Los asientos traseros abatibles solo eran buenos para distancias cortas o muy cortas y principalmente para personas con piernas cortas. El lado positivo era que esa área era ideal para guardar cosas.

Bajo el capó, Chevrolet ofrecía tres motores con potencias que iban desde los 185 CV hasta los 300 CV. Solo el modelo básico estaba disponible con una transmisión manual de cinco velocidades, mientras que el fabricante de automóviles combinaba los otros dos con una transmisión automática de cuatro velocidades.