Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
La Peugeot si trovava in cattive acque finanziarie durante la crisi finanziaria mondiale e aveva bisogno di una soluzione economica e veloce per il…
La Peugeot si trovava in cattive acque finanziarie durante la crisi finanziaria mondiale e aveva bisogno di una soluzione economica e veloce per il problema: la trovò nella 206, un'auto di dodici anni.
La 206+ era come un vecchio cane richiamato per salvare il gregge dal lupo spaventoso della crisi finanziaria. Nonostante avesse dodici anni, poteva ancora fare bene tra i suoi concorrenti, e lo fece. Poiché era già sviluppata e aveva tutti gli strumenti per produrla, la casa automobilistica la rimise sulle linee di montaggio e la vendette a un prezzo inferiore alla 207.
Poiché il vecchio cane aveva problemi di vista, la Peugeot installò una nuova fascia anteriore sulla 206 e un nuovo paio di fari più lunghi. Così, imitava il fratello minore e manteneva un aspetto fresco, anche se la maggior parte dei clienti preferiva il look più vecchio. Inoltre, la 206+ era disponibile esclusivamente come hatchback con una scelta di tre o cinque porte e un solo livello di allestimento.
All'interno, la casa automobilistica ha rinnovato l'abitacolo con un nuovo quadro strumenti. Forse non aveva abbastanza quadranti vecchi in magazzino e ha usato quelli nuovi. Ma quel restyling ha creato un aspetto accattivante per il veicolo economico. La 206+ offriva gli stessi sedili della 206 ma con i rivestimenti della 207. Nella parte posteriore, forniva uno schienale ribaltabile per la panca per aumentare lo spazio del bagagliaio.
Sotto il cofano, la Peugeot ha installato tre motori: un 1,1 litri, un 1,4 litri e un turbodiesel da 1,4 litri, tutti abbinati a un cambio manuale a cinque marce.
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