2009 PEUGEOT 206+ 5 doors 1.1L 5MT FWD (60 HP)

Peugeot était dans une situation financière difficile pendant la crise financière mondiale et avait besoin d'une solution rapide et bon marché à ce problème, et elle l'a trouvée avec la 206, âgée de douze ans.

La 206+ était comme un vieux chien rappelé pour sauver le troupeau du loup effrayant de la crise financière. Même si elle avait douze ans, elle pouvait encore faire bonne figure parmi ses concurrentes, et elle y est parvenue. Comme elle était déjà développée et disposait de tous les outils pour la produire, le constructeur l'a remise sur les chaînes de montage et l'a vendue à un prix inférieur à celui de la 207.

Comme le vieux chien avait un problème de vision, Peugeot a installé sur la 206 une nouvelle face avant et une nouvelle paire de phares plus longs. Elle imitait ainsi sa petite sœur et gardait un visage frais, même si la plupart des clients préféraient l'aspect plus ancien. De plus, la 206+ était exclusivement disponible en version à hayon avec un choix de trois ou cinq portes et un seul niveau de finition.

A l'intérieur, le constructeur a rafraîchi l'habitacle avec un nouveau combiné d'instruments. Peut-être n'avait-il pas assez de cadrans anciens en stock et a-t-il utilisé les nouveaux. Mais cette transformation a créé un look attrayant pour le véhicule bon marché. La 206+ offrait les mêmes sièges que la 206 mais avec la sellerie de la 207. À l'arrière, il proposait un dossier rabattable pour la banquette afin d'augmenter l'espace du coffre.

Sous le capot, Peugeot a installé un choix de trois moteurs : un 1,1 litre, un 1,4 litre et un 1,4 litre turbo-diesel, tous associés à une boîte manuelle à cinq vitesses.