Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
Peugeot estaba en una mala situación financiera durante la crisis financiera mundial y necesitaba una solución barata y rápida para ese problema, y la…
Peugeot estaba en una mala situación financiera durante la crisis financiera mundial y necesitaba una solución barata y rápida para ese problema, y la encontró en el 206, de doce años de antigüedad.
El 206+ era como un perro viejo llamado de nuevo para salvar al rebaño del temible lobo de la crisis financiera. A pesar de tener doce años, todavía podía competir bien entre sus competidores, y lo hizo. Como ya estaba desarrollado y contaba con todas las herramientas para producirlo, el fabricante de automóviles lo volvió a poner en las líneas de montaje y lo vendió a un precio más bajo que el 207.
Como el viejo perro tenía problemas de visión, Peugeot instaló en el 206 un nuevo frontal y un nuevo par de faros más largos. De esta manera, imitaba a su hermano menor y conservaba un aspecto renovado, aunque la mayoría de los clientes preferían el aspecto anterior. Además, el 206+ estaba disponible exclusivamente como hatchback con opción de tres o cinco puertas y un solo nivel de equipamiento.
En el interior, el fabricante de automóviles renovó el interior con un nuevo cuadro de instrumentos. Tal vez no tenía suficientes diales antiguos en el stock y utilizó los nuevos. Pero ese cambio de imagen creó un aspecto atractivo para el vehículo económico. El 206+ ofrecía los mismos asientos que el 206 pero con tapicería del 207. En la parte trasera, proporcionó un respaldo plegable para el banco para aumentar el espacio del maletero.
Bajo el capó, Peugeot instaló una selección de tres motores: un 1.1 litros, un 1.4 litros y un turbodiésel de 1.4 litros, todos asociados a una caja de cambios manual de cinco velocidades.
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