2009 TATA MOTORS Indigo Manza 1.3 QuadraJet 5MT (90 HP)

La Tata Indigo ha raggiunto la sua seconda generazione nel 2009, dopo vari aggiornamenti per la prima generazione. È stata presentata nell'ottobre 2009 e non era basata sulla stessa piattaforma del suo predecessore.

Quando l'India ebbe bisogno di un'auto economica, con bassi costi di gestione e affidabile, la Tata Industry lanciò l'Indica. Fu progettata e costruita principalmente per il mercato indiano, ma fu esportata anche in altri paesi e in Europa. Il design semplice della prima generazione fu aggiornato per il modello del 2009, Indigo Manza.

Poiché era basata sulla stessa piattaforma dell'Indica Vista e condivideva sia il nome che la piattaforma, la Manza presentava lo stesso design dei fari e alcune delle parti fino al montante B. Ma, poiché la Manza era fondamentalmente la versione a tre volumi della Vista, aveva un montante C e una fine diversi. A seconda del livello di allestimento, l'Indica Manza presentava cerchi in lega.

All'interno, la Manza era disponibile in vari livelli di allestimento. Anche per il livello di allestimento base, l'Indica Manza Aqua era dotata di un sistema audio 2Din. Nelle versioni superiori, denominate Aura, Aura (ABS) e Aura +, l'auto presentava più comfort, tra cui sedili in pelle, airbag e aria condizionata.

La Tata Indica Manza è stata sviluppata congiuntamente con la Fiat, che ha fornito il motore a benzina da 1,4 litri e l'unità diesel turbocompressa da 1,3 litri. Entrambi erano abbinati a un cambio manuale standard a 5 marce.