2009 TATA MOTORS Indigo Manza 1.3 QuadraJet 5MT (90 HP)

El Tata Indigo llegó a su segunda generación en 2009, después de varias actualizaciones para su primera generación. Se presentó en octubre de 2009 y no se basó en la misma plataforma que su predecesor.

Cuando la India necesitaba un coche barato, con bajos costes de funcionamiento y fiable, Tata Industry lanzó el Indica. Fue diseñado y construido principalmente para el mercado indio, pero también se exportó a otros países y a Europa. El diseño sencillo de la primera generación se actualizó para el modelo de 2009, el Indigo Manza.

Como se basaba en la misma plataforma que el Indica Vista y compartía tanto el nombre como la plataforma, el Manza presentaba el mismo diseño de faros y algunas de las piezas hasta el pilar B. Pero, como el Manza era básicamente la versión de tres volúmenes del Vista, tenía un pilar C y un remate diferentes. Dependiendo del nivel de equipamiento, el Indica Manza presentaba llantas de aleación.

En el interior, el Manza se ofrecía en varios niveles de equipamiento. Incluso en el nivel de equipamiento básico, el Indica Manza Aqua estaba equipado con un sistema de audio 2Din. En las versiones superiores, denominadas Aura, Aura (ABS) y Aura+, el coche contaba con más comodidades, incluidos asientos de cuero, airbag y aire acondicionado.

El Tata Indica Manza fue un desarrollo conjunto con Fiat, que proporcionó el motor de gasolina de 1,4 litros y el motor diésel turboalimentado de 1,3 litros. Ambos estaban acoplados a una transmisión manual estándar de cinco velocidades.