2009 TOYOTA Camry Hybrid 2.4 Hybrid CVT (187 HP)

La Toyota Camry è stata una delle vetture di medie dimensioni più vendute sul mercato statunitense. La sua affidabilità e il suo comfort erano i suoi attributi principali. Nel 2009, la casa automobilistica giapponese ha introdotto una versione ibrida.

Sebbene la Prius non sia stata il primo veicolo ibrido a livello mondiale, è stata l'auto che ha dato il via alla rivoluzione ibrida. È stata la prima vettura prodotta in serie con alimentazione a benzina-elettrica e ha aiutato la casa automobilistica giapponese a diventare leader in quel settore. Ecco perché era normale offrire un propulsore simile per la Camry. Mentre l'unità a benzina da 1,8 litri era abbastanza buona per un veicolo di dimensioni compatte, era troppo debole per una berlina di medie dimensioni come la Camry.

La Camry Hybrid del 2009 ha adottato lo stesso design frontale del resto della sua famiglia, con fari angolati e una piccola griglia a forma di foglie. Per migliorare aerodinamicamente la fascia anteriore, Toyota ha scelto di installare un paraurti avvolgente con una griglia stretta nella parte inferiore. Nella parte posteriore, un piccolo labbro sul bagagliaio ha migliorato il coefficiente di resistenza aerodinamica dell'auto. La casa automobilistica ha affermato che ha persino migliorato l'efficienza del carburante.

All'interno, la Camry presentava un mix di stile retrò e comfort moderni. Mentre i grandi quadranti per tachimetro e contagiri aiutavano il conducente a leggere i segni, i designer installarono un complesso sistema di infotainment sulla consolle centrale. Sul suo schermo da 6,1", l'auto mostrava lo stato del suo sistema ibrido. Uno schermo da 7" con funzioni avanzate e un sistema di navigazione erano disponibili nell'elenco degli optional.

Sotto il cofano, Toyota ha installato un motore Atkinson da 2,5 litri coadiuvato da un motore elettrico. La trazione ibrida sinergica ha offerto buone prestazioni e un'ottima efficienza nei consumi.