2009 TOYOTA Camry Hybrid 2.4 Hybrid CVT (187 HP)

El Toyota Camry fue uno de los vehículos medianos más vendidos en el mercado estadounidense. Su fiabilidad y comodidad eran sus principales atributos. En 2009, el fabricante japonés presentó una versión híbrida.

Si bien el Prius no fue el primer vehículo híbrido a nivel mundial, fue el automóvil que inició la revolución híbrida. Fue el primer vehículo producido en masa con energía eléctrica y de gasolina y ayudó al fabricante de automóviles japonés a convertirse en líder en ese campo. Por eso era normal ofrecer un sistema de propulsión similar para el Camry. Si bien el motor de gasolina de 1.8 litros era lo suficientemente bueno para un vehículo de tamaño compacto, era demasiado débil para un sedán de tamaño mediano como el Camry.

El Camry híbrido 2009 adoptó el mismo diseño frontal que el resto de su familia, con faros en ángulo y una pequeña parrilla con forma de hoja. Para mejorar aerodinámicamente la fascia delantera, Toyota optó por instalar un parachoques envolvente con una parrilla estrecha en la parte inferior. En la parte trasera, un pequeño borde en el maletero mejoró el coeficiente de resistencia aerodinámica del coche. El fabricante de automóviles afirmó que incluso mejoró la eficiencia de combustible.

En el interior, el Camry combinaba el estilo retro con las comodidades modernas. Mientras que los grandes diales del velocímetro y el tacómetro ayudaban al conductor a leer las marcas, los diseñadores instalaron un complejo sistema de información y entretenimiento en la consola central. En su pantalla de 6,1", el coche mostraba el estado del sistema híbrido. Una pantalla de 7" con funciones avanzadas y un sistema de navegación estaban disponibles en la lista de opciones.

Bajo el capó, Toyota instaló un motor Atkinson de 2,5 litros con la ayuda de un motor eléctrico. El sistema híbrido sinérgico ofrecía un buen rendimiento y un consumo de combustible muy bueno.