2009 VAUXHALL Insignia Sports Tourer 1.6L ECOTEC 6MT (115 HP)

Nel 2008, al Salone dell'automobile di Londra, Vauxhall presentò la gamma Insignia in due versioni: berlina e liftback, cui seguì la versione station wagon nel 2009.

Mentre il mondo dell'automotive crollava sotto la crisi finanziaria mondiale, il ramo europeo della GM era ancora più indebolito dagli scioperi. Prese persino in considerazione l'idea di vendere la Opel a una holding russa guidata da Sberbank, ma cambiò idea e salvò lo stabilimento. Così salvò anche la Vauxhall, che non poteva sopravvivere da sola. Pertanto, la Opel costruì l'Insignia per entrambe le sponde della Manica.

L'auto ha mantenuto la stessa fascia anteriore con le sue esclusive luci diurne a forma di boomerang all'interno dei fari. Dai lati, il tetto più esteso e leggermente inclinato rendeva il veicolo più sportivo. L'auto era più lunga delle sue sorelle a causa dello sbalzo posteriore esteso. Nella parte posteriore, il portellone presentava un dettaglio particolare. Quando veniva aperto, un set aggiuntivo di luci montate sui montanti D rimaneva al suo posto, così l'auto poteva essere vista da lontano, anche in una notte completamente buia, con il portellone aperto.

All'interno, l'Insignia ha raccolto altre innovazioni. Gli schienali dei sedili anteriori erano più spessi di 2 cm (0,8"), offrendo un supporto più morbido per i loro occupanti. Lo spazio per le ginocchia posteriore era più grande di 3 cm (1,2") rispetto alla Vectra uscente. Una nuova generazione di infotainment includeva un monitor a colori da sette pollici con una vista mappa 3D, guida di viaggio digitale e funzioni di scorrimento e zoom migliorate. Nella parte posteriore, la panca ripiegabile ha aumentato le dimensioni del bagagliaio da 540 litri (19 piedi cubi) a 1.530 litri (54 piedi cubi).

Vauxhall non ha preso tutti i motori della Opel e ha iniziato con un'unità turbo da 1,6 litri, mentre un V-6 turbo da 2,8 litri alimentava la versione più potente. L'Insignia Sports Tourer era disponibile con trazione anteriore o integrale.