2010 BUGATTI Veyron Super Sport 8.0L W16 7AT (1201 HP)

Una Veyron più sportiva che offriva un'esperienza di guida più estrema, la Bugatti Veyron Super Sport, presentata nel 2010 alla Monterey Motorsports Reunion, era l'auto su ruote più veloce dell'epoca.

Progettata per i clienti abituali che chiedevano una versione più sportiva, la Veyron Super Sport è stata prodotta in soli 30 esemplari.

Oltre all'aumento di potenza, il nuovo modello era in realtà diverso dalla Veyron normale, di quasi il 20%, e presentava un software del cambio completamente diverso, nuove sospensioni, un nuovo pacchetto aerodinamico, nuovi pneumatici, nuove ruote, freni aggiornati e molto altro.

La parte anteriore era stata riprogettata per consentire a più aria di fluire attraverso i radiatori, poiché il raffreddamento per un motore così potente necessitava di miglioramenti. Nella parte posteriore, la Super Sport presentava un nuovo doppio diffusore per il nuovo sistema di scarico.

Incredibilmente veloce, la versione Super Sport aveva 200 cavalli in più sotto il cofano, raggiungendo un totale di 1200 CV. A velocità inferiori, la veloce Veyron avrebbe potuto essere considerata docile, ma il suo potente motore la spingeva a un massimo di 415 km/h. E 415 km/h era il limite imposto, per evitare la disintegrazione degli pneumatici. La Super Sport era in grado di passare da 0 a 100 km/h in 2,5 secondi e da 0 a 300 km/h in soli 22,5 secondi.

Ci si aspetterebbe che un veicolo veloce come la Veyron offrisse una guida ferma e probabilmente un po' scomoda. Inaspettatamente, la Super Sport Veyron era molto raffinata, raffinata quanto la lussuosa Bentley GT.

All'interno, l'abitacolo è stato rinnovato ed è diventato ancora più raffinato e bello di prima, con un nuovo volante in pelle e altri dettagli.

I pochi fortunati che hanno avuto la possibilità di possedere la Veyron Super Sport avevano a disposizione un veicolo non solo estremamente veloce, ma anche molto comodo e con un buon rapporto qualità-prezzo anche dopo molti, molti anni.