2010 CITROEN C4 Hatchback 1.6L HDi 6MT FWD (110 HP)

Al Salone dell'automobile di Parigi del 2010, la Citroen ha presentato la seconda generazione della sua berlina compatta, la C4. Era basata sulla stessa piattaforma della Peugeot 307, ma era più di una semplice ingegneria di marchi.

Mentre il suo predecessore ha cercato di spingere i confini del design il più lontano possibile e non è riuscito a convincere troppi acquirenti, la seconda generazione è arrivata con un design più conservativo. Ha mantenuto la forma arrotondata, ma con un design a due scatole.

La griglia anteriore era formata dal logo Citroen "doppio chevron", esteso ai lati con linee cromate. I fari angolari e aggressivi presentavano indicatori di direzione installati più in basso. I pannelli delle portiere scolpiti presentavano sia una linea inferiore che una superiore per far sembrare l'auto più lunga.

All'interno, c'era un approccio di design completamente nuovo rispetto al suo predecessore. A differenza della precedente C4, non aveva un quadro strumenti montato al centro, ma uno più convenzionale davanti a quello del conducente. Le versioni base presentavano solo pochi optional, ma offrivano comunque uno stereo e l'aria condizionata, più gli alzacristalli elettrici anteriori. C'era l'opzione di un sistema audio Denon HiFi premium.

La C4 del 2010 era alimentata da una vasta gamma di motori: tre motori a benzina sviluppati congiuntamente da BMW e quattro efficienti unità diesel HDi. La potenza in uscita variava da 90 CV a 155 CV. Erano disponibili cambi automatici, manuali a 5 marce, manuali a 6 marce ed EGS a 6 marce. Era disponibile una trasmissione micro-ibrida e-HDi con il motore Hdi 110 e il cambio EGS (automatico).