2010 CITROEN C5 Tourer 1.6L e-HDi 6AT FWD (112 HP)

La Citroen aveva una lunga storia nella costruzione di station wagon ben prima che i suoi concorrenti iniziassero a disegnare le loro prime. La sua esperienza è stata dimostrata ancora una volta con la C5 Tourer del 2010.

La meravigliosa Citroen DS è stata offerta come station wagon fin dalla fine degli anni '50 e la casa automobilistica francese ha continuato a costruire queste pratiche auto da allora. La C5 Estate (o Break) ha beneficiato di tutta quell'esperienza. Il marchio francese ha introdotto la seconda generazione di quel modello nel 2007 e, quattro anni dopo, l'ha migliorata con un modello rinnovato.

C'era una nuova striscia LED a forma di L per le luci di marcia diurna sulla parte superiore del paraurti anteriore nella parte anteriore. I fari sono stati rimodellati di conseguenza, con una linea inferiore dritta al posto della versione precedente, con un leggero gradino interno. Le luci di retromarcia dei fanali posteriori hanno ricevuto lenti trasparenti.

All'interno, c'erano solo due pulsanti aggiunti, per il sistema di emergenza Citroen eTouch, in alcuni paesi. Questo comprendeva una scheda SIM e un modulo GPS accessibile tramite un pulsante SOS per le emergenze o un pulsante "doppio chevron" per altre richieste. La parte migliore della C5 Tourer erano le sospensioni posteriori adattive, disponibili come optional. Potevano sollevare o abbassare la parte posteriore dell'auto per facilitare il carico e lo scarico. Lo stesso sistema era utilizzato per mantenere l'auto allo stesso livello, indipendentemente dal carico aggiunto del grande bagagliaio.

Per il modello del 2011, la casa automobilistica francese ha offerto la C5 Estate con una scelta di motori a benzina e diesel, tutti turbocompressi. L'auto era disponibile con un cambio manuale a 5 o 6 marce, mentre un cambio automatico a 6 marce era disponibile su versioni selezionate.