Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
Nel 2006 la Ford ha lanciato la quarta generazione della Mondeo e quattro anni dopo ha presentato la versione rinnovata. Come i suoi predecessori,…
Nel 2006 la Ford ha lanciato la quarta generazione della Mondeo e quattro anni dopo ha presentato la versione rinnovata.
Come i suoi predecessori, la Mondeo era disponibile con tre forme di carrozzeria: una berlina a tre volumi, una hatchback e una station wagon. Ford ritenne che questa dovesse essere la ricetta migliore per il suo veicolo europeo di medie dimensioni e non aveva bisogno di aumentare o diminuire queste versioni. Dopo un lancio di successo nel 2006, la quarta generazione della Mondeo ha attraversato un restyling di metà ciclo di vita nel 2010.
Ford ha seguito la tendenza di aggiornamento del design cinetico sulla Mondeo, con un rinnovamento della fascia anteriore, che includeva una griglia inferiore più ampia e prese d'aria laterali. Il suo cofano ha ricevuto ulteriori modifiche grazie alla griglia superiore più sottile. Un set di luci diurne a LED ha migliorato la vista frontale del veicolo, conferendogli un aspetto sportivo di alta qualità. Dai lati, i cerchi cromati attorno alle linee dei finestrini enfatizzavano la grande area vetrata. Nella parte posteriore, la Mondeo presentava luci posteriori a LED. A seconda del livello di allestimento, la Mondeo hatchback presentava un piccolo spoiler sul cofano. Questa versione della carrozzeria era la più corta tra le sue sorelle.
All'interno, la berlina di medie dimensioni rinnovata presentava nuovi materiali e illuminazione a LED. La qualità dei materiali è stata migliorata. Ma gli aggiornamenti più significativi hanno riguardato le funzionalità di infotainment e sicurezza. Il suo nuovo sistema audio Sony offriva un processore audio dinamico e fino a 10 altoparlanti, e un subwoofer da 17 litri nel bagagliaio.
Un altro importante aggiornamento era sotto il cofano, dove Ford offriva una scelta di motori diesel e benzina. La potenza variava tra un'unità diesel da 116 CV e un turbo benzina da 2,0 litri da 240 CV.
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