2010 RENAULT Laguna 1.5L dCi 6MT FWD (110 HP)

Renault ha presentato la terza generazione della Laguna nell'estate del 2007 e, dopo soli tre anni, nel 2010, ha eseguito un restyling di metà ciclo di vita.

Con la crisi finanziaria mondiale quasi finita, la casa automobilistica francese ha rischiato e ha introdotto una versione rinnovata nel 2010. È stata una mossa audace, ma è riuscita a farcela perché il governo francese ha sostenuto la casa automobilistica. Il rischio è valso totalmente la pena perché le vendite hanno ricominciato a salire.

Nella parte anteriore, la casa automobilistica ha cambiato il paraurti e ha dato all'auto un aspetto aggressivo, con una griglia inferiore che sembrava un'estensione della griglia superiore, sotto il cofano. I suoi fari hanno ricevuto un nuovo trattamento. Ma la Renault non voleva rendere la Laguna una berlina. Ha mantenuto lo stile hatchback con un portellone inclinato. Nella parte posteriore, la casa automobilistica ha migliorato i fanali posteriori con un'area fumé. Tuttavia, la parte metallica larga e alta del portellone è stata criticata.

All'interno, la casa automobilistica ha migliorato i materiali e le opzioni disponibili. Il cruscotto ha ricevuto un nuovo design con uno schermo integrato per il sistema di navigazione. La casa automobilistica ha comunque insistito nel mantenere una pila separata per i comandi audio dietro il volante, mentre ha mantenuto i pulsanti per il cruise control sul volante, con un pulsante separato sulla console centrale per attivarlo.

Sotto il cofano, la casa automobilistica ha modificato la sua offerta di motori e ha eliminato il motore a benzina aspirato da 1,6 litri. Se il modello del 2007 era offerto con una scelta di nove motori, il modello del 2010 ne aveva solo sei, coprendo la maggior parte delle richieste dei clienti.