2011 BMW 6 Series Coupe (F13) 640d 8AT RWD (313 HP)

Nel 2011 la BMW ha presentato la terza generazione della Serie 6 come coupé e l'anno successivo come coupé a quattro porte denominata Gran Coupé.

La casa automobilistica tedesca ha realizzato la Serie 6 come un veicolo Gran Turismo in grado di offrire sia l'aspetto che le prestazioni di una coupé di lusso personalizzata.

Era chiaro che, a parte la feroce M6, tutte le altre versioni erano coupé di lusso personali. Erano progettate con linee eleganti ma comunque un po' aggressive, come un combattente di kickboxing vestito in abito. Il modello del 2011, o F12, presentava fari ellittici sollevati e rivolti all'indietro sui parafanghi anteriori. Con un profilo che mostrava un parabrezza inclinato, un tetto corto e un lunotto posteriore inclinato, la Serie 6 confermava il suo status di auto da gran turismo.

All'interno, la casa automobilistica ha reso i sedili anteriori il più comodi possibile per i lunghi viaggi. I sedili a secchiello con rinforzi alti e molteplici regolazioni hanno aiutato chiunque a trovare la posizione di guida corretta. Inoltre, il piantone dello sterzo regolabile in due direzioni ha facilitato la strada. Il cruscotto presentava uno schermo di infotainment da 7" dal design flottante in cima alla consolle centrale, con un'opzione per un display da 10,2" e un quadro strumenti arrotondato. Un'alta consolle centrale separava i sedili anteriori in due aree separate e ospitava la leva del cambio e il controller iDrive. La casa automobilistica ha installato una panca per due occupanti nella parte posteriore, ma era difficile ospitare qualcuno lì per lunghi viaggi a causa dello spazio limitato per le gambe e per la testa. Era l'ideale per i lunghi viaggi con un bagagliaio che poteva arrivare fino a 460 litri (16,2 piedi cubi).

Sotto il cofano, la BMW ha installato un'ampia gamma di motori, sia a benzina che turbodiesel, con potenze comprese tra 313 CV e 450 CV, con trazione posteriore o integrale.