2012 AUDI S6 4.0L TFSI Quattro 7AT (420 HP)

Sebbene la RS6 fosse disponibile solo come station wagon, la S6 rimase la A6 di serie più veloce, ed era abbastanza discreta da passare inosservata, ma difficilmente superata.

Audi ha introdotto la quarta generazione dell'A6 nel 2011 e ci è voluto un altro anno per preparare e predisporre l'introduzione della berlina S6. C'erano più modifiche da apportare che un altro set di ruote e un motore messo a punto. Era quasi un'auto completamente diversa, ma con la stessa carrozzeria e piattaforma. Audi ha cambiato il motore, la trasmissione, le sospensioni e gli interni.

Audi aveva un pacchetto speciale denominato S-line, che il cliente poteva aggiungere a qualsiasi versione meno potente dell'A6, mentre la S6 era la vera novità. Sfoggiava calotte degli specchietti retrovisori argentate e un logo rosso e grigio sulla massiccia griglia singleframe. Ai lati, Audi installò i badge V8T sui parafanghi anteriori, mentre sul retro, installò uno scudo simile all'alluminio sotto il paraurti, fiancheggiato da due tubi ellittici gemelli. Sul cofano del bagagliaio, la casa automobilistica aggiunse uno spoiler a labbro.

All'interno, la S6 Avant presentava interni eleganti ma sportivi. Audi ha posizionato un badge S6 sul volante e lo ha ricamato sugli schienali dei sedili anteriori. Lo stesso logo è apparso sul pannello degli strumenti sul display TFT centrale tra il contagiri e il tachimetro. Alcune finiture in fibra di carbonio adornavano i pannelli delle portiere e la console centrale.

Ma la S6 era più o meno ciò che c'era sotto la carrozzeria. Audi ha installato un V-8 biturbo da 4,0 litri sotto il cofano dell'auto. Lo ha abbinato a un cambio automatico a otto velocità. Ha inviato i 420 CV a tutte le curve tramite un differenziale centrale Torsen, non un sistema Haldex.