2012 AUDI S8 (D4) 4.0 TFSI Quattro 8AT (520 HP)

Mentre la Mercedes-Benz aveva la divisione AMG che si occupava dei suoi modelli S-Class ad alte prestazioni, Audi offriva i modelli S per i suoi veicoli. L'Audi S8 del 2012 era la A8 più veloce della gamma.

L'impennata di potenza ha spinto l'Audi ad abbandonare la precedente unità Lamborghini V10 in favore di un motore V8 biturbo di nuova concezione. Con massicci investimenti in ricerca e sviluppo, l'Audi S8 del 2012 era più potente e veloce del suo predecessore.

L'Audi S8 aveva un aspetto distintivo dall'esterno. Ma non aveva vistosi parafanghi svasati o alette pazzesche sul retro. Aveva la stessa grande griglia del resto della sua gamma, ma con doppie linee cromate su ogni listello anziché singole. Gli specchietti retrovisori avevano delle custodie argentate, che sembravano alluminio. Sul retro, c'erano quattro terminali di scarico e un diffusore tra di loro.

All'interno, era una lussuosa Audi A8 con tutte le caratteristiche di comfort del resto delle sue sorelle. Solo la più lussuosa A8 W12 ne aveva di più della S8, ma solo la S8 aveva sedili sportivi a guscio per gli occupanti anteriori. Una nuova unità di infotainment era sul cruscotto con una modalità retrattile in modo da non disturbare la vista.

Sotto il cofano c'era il motore V8 da 4,0 litri con i turbocompressori tra le bancate del motore per ridurre il turbo-lag. Per la modalità di funzionamento economica, il motore poteva funzionare a quattro cilindri. La trasmissione standard era un automatico a 8 velocità di ZF. Come di consueto per qualsiasi modello della gamma S, presentava il sistema di trazione integrale quattro di Audi.