2012 AUDI S8 (D4) 4.0 TFSI Quattro 8AT (520 HP)

Mientras que Mercedes-Benz contaba con la división AMG que se encargaba de sus modelos de alto rendimiento Clase S, Audi ofrecía los modelos S para sus vehículos. El Audi S8 de 2012 fue el A8 más rápido de la gama.

La necesidad de más potencia hizo que Audi sustituyera el antiguo motor V10 de Lamborghini por un nuevo motor V8 biturbo. Gracias a una inversión masiva en investigación y desarrollo, el Audi S8 de 2012 era más potente y rápido que su predecesor.

El Audi S8 tenía un aspecto distintivo desde el exterior, pero no contaba con llamativos guardabarros ni con unas alocadas aletas en la parte trasera. Presentaba la misma gran parrilla que el resto de su gama, pero con líneas cromadas dobles en cada lama en lugar de cromadas simples. Los espejos retrovisores tenían carcasas plateadas que parecían de aluminio. En la parte trasera, había cuatro tubos de escape y un difusor entre ellos.

En el interior, se trataba de un lujoso Audi A8 con todas las comodidades del resto de sus hermanos. Sólo el más lujoso A8 W12 tenía más que el S8, pero sólo el S8 tenía asientos deportivos tipo butaca para los ocupantes delanteros. En el salpicadero había una nueva unidad de infoentretenimiento con modo retráctil para no molestar a la vista.

Bajo el capó se encontraba el motor V8 de 4,0 litros con turbocompresores entre los bancos de motor para reducir el retraso del turbo. Para el modo de funcionamiento económico, el motor podía funcionar con cuatro cilindros. La transmisión estándar era una automática de ocho velocidades de ZF. Como es habitual en cualquier modelo de la gama S, contaba con el sistema de tracción integral quattro de Audi.