2012 CITROEN C1 3 doors 1.0L 5AT FWD (68 HP)

Come i suoi modelli simili, la Peugeot 107 e la Toyota Aygo, Citroën ha migliorato la C1 per la seconda volta durante la sua prima generazione, apportando lievi modifiche agli esterni e agli interni.

Quando PSA (Peugeot-Citroen) e Toyota unirono le forze per sviluppare i loro rappresentanti del segmento urbano e costruirli nella Repubblica Ceca, puntarono a veicoli a basso consumo di carburante e facili da parcheggiare. Citroen introdusse la prima generazione nel 2005 e avrebbe dovuto sostituirla nel 2012. A causa della crisi finanziaria mondiale, i due grandi partner decisero di posticipare l'introduzione di una nuova generazione e offrirono solo una versione rinnovata per il modello del 2012.

All'esterno, il cambiamento più visibile per la C1 è stata l'introduzione delle luci diurne a LED incorporate nel paraurti anteriore. Per queste, la casa automobilistica ha dovuto cambiare completamente il paraurti anteriore e includere aree nere laterali dove erano inclusi i fendinebbia opzionali. Come il modello originale, la C1 a 3 porte presentava finestrini posteriori a scomparsa per una migliore ventilazione interna.

All'interno, la C1 offriva spazio per quattro occupanti, se quelli posteriori erano bambini più piccoli. La casa automobilistica non ha nemmeno provato a installare tre poggiatesta nella parte posteriore. Era chiaramente un veicolo 2+2. Citroen ha offerto il tachimetro nell'elenco delle opzioni del pannello strumenti, ma ha cambiato il lettore CD e la parte superiore della consolle centrale con un vano portaoggetti aperto. In precedenza, la C1 presentava una scatola con un coperchio.

Sotto il cofano, la gamma di motori rivisitata ha eliminato il motore diesel e ha mantenuto solo l'unità a benzina aspirata da 1,0 litri. Citroen l'ha abbinata a un cambio manuale a 5 marce o a una versione automatizzata a 5 marce.