2012 DAIHATSU Altis 2.5L CVT (203 HP)

Nel 2012, la Daihatsu ha presentato la quarta generazione dell'Altis, sostituendo la precedente dopo soli sei anni e tenendo il passo con la sorella più nota, la Camry.

La ricetta dell'ingegneria dei badge ha funzionato bene per la casa automobilistica giapponese Daihatsu, che è riuscita a vendere l'Altis sul mercato giapponese. Forse non era ancora il momento di lasciar andare la Camry e venderla in esclusiva altrove nel mondo, ma almeno per le versioni base poteva sostituire la sorella nel suo paese d'origine.

All'esterno, l'Altis è stata migliorata con una nuova fascia anteriore e sfoggiava gli stessi dettagli cromati della Camry. Il suo paraurti inferiore presentava due fendinebbia montati lateralmente, alti e stretti. Mostrava chiaramente un aspetto più sportivo rispetto al suo predecessore. La sua forma da berlina a quattro porte era progettata con linee lunghe e curve, mentre il lunotto posteriore mostrava un aspetto ancora più inclinato in avanti.

All'interno, la casa automobilistica ha continuato la sua tendenza a modernizzare l'abitacolo. Ha aggiornato l'unità di infotainment ma ha mantenuto quella semplicità notata sull'Altis del 2006 con un cruscotto pulito e una consolle centrale. Il quadro strumenti presentava lo stesso layout per i quadranti, con il tachimetro e il contagiri affiancati dagli indicatori per il livello del carburante e la temperatura del liquido di raffreddamento. Come la generazione che ha sostituito, offriva una discreta quantità di spazio nella parte posteriore.

Toyota abbandonò il motore da 2,4 litri e lo sostituì con un'unità da 2,5 litri che presentava la stessa architettura inline-four e la installò sotto il cofano dell'Altis. L'unica trasmissione disponibile era una CVT e non offriva l'opzione per un sistema di trazione integrale.