2012 DAIHATSU Altis 2.5L CVT (203 HP)

Daihatsu a présenté la quatrième génération de l'Altis en 2012, remplaçant son prédécesseur après seulement six ans, gardant le rythme avec sa sœur plus connue, la Camry.

La recette de la création de logos a bien fonctionné pour le constructeur japonais Daihatsu et il a réussi à vendre l'Altis sur le marché japonais. Ce n'était peut-être pas encore le moment de laisser la Camry partir et de la vendre exclusivement ailleurs dans le monde, mais au moins pour les versions de base, elle pouvait remplacer sa jumelle dans son pays d'origine.

À l'extérieur, l'Altis a été modernisée avec une nouvelle face avant et arbore les mêmes détails chromés que la Camry. Son pare-chocs inférieur est doté de deux phares antibrouillard latéraux, hauts et étroits. Elle affiche clairement une allure plus sportive que sa devancière. Sa silhouette de berline à quatre portes est conçue avec des lignes longues et courbées, tandis que la lunette arrière présente une apparence encore plus inclinée vers l'avant.

À l'intérieur, le constructeur a poursuivi sa tendance à moderniser l'habitacle. Il a mis à jour l'unité d'infodivertissement, mais a conservé la simplicité remarquée sur l'Altis 2006 avec un tableau de bord et une console centrale épurés. Le groupe d'instruments présentait la même disposition des cadrans, avec le compteur de vitesse et le compte-tours flanqués des jauges de niveau de carburant et de température du liquide de refroidissement. Comme la génération qu'il a remplacée, il offrait un espace décent à l'arrière.

Toyota a abandonné le moteur de 2,4 litres et l'a remplacé par un moteur de 2,5 litres doté de la même architecture à quatre cylindres en ligne et l'a installé sous le capot de l'Altis. La seule transmission disponible était une CVT et elle n'offrait pas l'option d'un système de transmission intégrale.