2012 Suzuki Jimny hard-top 1.3 DOHC 5MT (85 HP)

Nel 2012, Suzuki ha effettuato un ultimo aggiornamento per il suo fuoristrada più piccolo, la Jimny, e ha cercato di migliorarlo e di mantenerlo sul mercato fino all'arrivo del suo sostituto nel 2018.

Il fuoristrada lillipuziano non ha avuto crisi di identità, quindi la casa automobilistica non ha dovuto lavorare fino a notte fonda per creare un modello rivoluzionario. Tuttavia, il team di progettazione ha creato una nuova fascia anteriore con l'aiuto di un nuovo paraurti che sfoggiava una presa d'aria trapezoidale al centro e due prese d'aria sui lati che ospitavano i fendinebbia. Il suo predecessore presentava una griglia centrale inferiore rettangolare.

All'interno, non c'erano quasi differenze tra le due versioni, ma ce n'erano due che meritavano chiaramente di essere menzionate. Innanzitutto, i poggiatesta per tutti gli occupanti sono stati sostituiti. Mentre nel modello del 2005, erano realizzati in plastica e presentavano una zona cava, nel 2012, sono stati sostituiti con quelli integrali. Inoltre, i sedili posteriori hanno ricevuto punti di ancoraggio per seggiolini per bambini ISOFIX. Tuttavia, era difficile capire come qualcuno potesse mettere un seggiolino per bambini sul retro di una Jimny.

Sotto il cofano, la casa automobilistica ha utilizzato lo stesso motore a benzina da 1,3 litri di prima, ma con qualche cavallo in più. Inoltre, il controllo elettronico della stabilità è diventato di serie su tutta la gamma. La casa automobilistica ha aggiunto nuove luci di cambio marcia e un monitor della pressione dei pneumatici.