2012 Suzuki Jimny hard-top 1.3 DOHC 5MT (85 HP)

En 2012, Suzuki realizó una actualización final para su todoterreno más pequeño, el Jimny, y trató de mejorarlo y mantenerlo en el mercado hasta que llegara su reemplazo en 2018.

El diminuto vehículo todoterreno no tenía ninguna crisis de identidad, por lo que el fabricante de automóviles no tuvo que trabajar hasta altas horas de la noche para crear un modelo revolucionario. Aun así, el equipo de diseño creó una nueva fascia frontal con la ayuda de un nuevo parachoques que lucía una entrada de aire trapezoidal en el medio y dos entradas de aire a los lados que albergaban los faros antiniebla. Su predecesor presentaba una parrilla inferior central rectangular.

En el interior, no había prácticamente diferencias entre las dos versiones, pero había dos que claramente merecían ser mencionadas. En primer lugar, se cambiaron los reposacabezas para todos los ocupantes. Mientras que en el modelo del año 2005 eran de plástico y presentaban una zona hueca, en 2012 se sustituyeron por unos integrales. Además, los asientos traseros recibieron puntos de anclaje para sillas infantiles ISOFIX. Sin embargo, era difícil entender cómo alguien podía colocar una silla infantil en la parte trasera de un Jimny.

Bajo el capó, el fabricante de automóviles utilizó el mismo motor de gasolina de 1,3 litros que antes, pero ganó algunos caballos. Además, el control electrónico de estabilidad pasó a ser estándar en toda la gama. El fabricante de automóviles agregó nuevas luces de cambio y un monitor de presión de neumáticos.