2012 TOYOTA Avalon 2.5L eCVT FWD (203 HP)

Sebbene l'Avalon sembrasse progettata per vincere un concorso AARP, è riuscita a offrire al mercato statunitense più che sufficiente rispetto ad alcune delle tre grandi case automobilistiche.

Toyota ha preso la decisione di costruire un'auto abbastanza comoda per chi non ha più fretta, ma progettata per essere attraente per le persone di mezza età. Era un interessante mix di vecchio e nuovo costruito sulla reputazione di affidabilità della Camry.

La quarta generazione dell'Avalon è stata presentata al New York Auto Show nel 2012 come modello dell'anno 2013. Sfoggiava una fascia anteriore aggressiva, con fari sottili e una vasta griglia sul lato inferiore del paraurti. La griglia superiore era quasi impercettibile.

All'interno, l'Avalon ha eliminato il cambio al volante della generazione precedente e lo ha installato sulla consolle centrale, sopra i pulsanti per il riscaldamento dei sedili anteriori. Il suo generoso spazio interno era adatto a tutti, alti o bassi, sia davanti che dietro. C'erano una serie di quadranti analogici sul quadro strumenti più un display TFT al centro per il computer di bordo. Il sistema di infotainment ha preso un bel pezzo dalla consolle centrale e presentava grandi manopole, OK da usare con i guanti in inverno.

L'Avalon non aveva problemi con la potenza in uscita, e questa caratteristica è rimasta anche per il modello del 2013. Toyota ha installato una scelta di due motori nella parte anteriore e li ha abbinati a un cambio manuale a 6 marce.