2012 TOYOTA Avalon 2.5L eCVT FWD (203 HP)

Si bien el Avalon parecía diseñado para ganar un concurso de AARP, logró ofrecer más que suficiente para el mercado estadounidense que algunos de los tres grandes fabricantes de automóviles.

Toyota tomó la decisión de construir un vehículo lo suficientemente cómodo para quienes no tienen prisa, pero que fuera atractivo para la gente de mediana edad. Fue una interesante mezcla de lo antiguo y lo nuevo, basada en la reputación de fiabilidad del Camry.

La cuarta generación del Avalon se presentó en el Salón del Automóvil de Nueva York en 2012 como modelo del año 2013. Lucía una fascia delantera agresiva, con faros delgados y una amplia parrilla en el lado inferior del parachoques. La parrilla superior era casi imperceptible.

En el interior, el Avalon eliminó la palanca de cambios de la generación anterior y la instaló en la consola central, encima de los botones de la calefacción de los asientos delanteros. Su generoso espacio interior era adecuado para todos, altos o bajos, tanto en la parte delantera como en la trasera. Había un conjunto de diales analógicos en el panel de instrumentos, además de una pantalla TFT en el medio para la computadora de a bordo. El sistema de infoentretenimiento ocupó un gran trozo de la consola central y presentaba perillas grandes, adecuadas para usar con guantes en el invierno.

El Avalon no tuvo problemas con la potencia de salida, y esa característica se mantuvo para el modelo 2013. Toyota instaló una opción de dos motores en la parte delantera y los acopló con una caja de cambios manual de 6 velocidades.