2013 BMW Z4 Roadster LCI (E89) sDrive20i 8AT (184 HP)

La seconda generazione della Z4 è stata introdotta nel 2009 ed è stata seguita da un mid-life cycle impulse (LCI) nel 2013. Insieme ad alcune modifiche estetiche, è stato introdotto un nuovo motore, mentre gli altri esistenti sono stati aggiornati alle norme di inquinamento Euro 6.

La serie Z della casa automobilistica tedesca è stata lanciata a metà degli anni '80 con la roadster Z1. È stata seguita dalla Z3 e dalla potente Z8. Nel 2002 è stata lanciata la prima generazione della Z4. La seconda generazione della Z4 è stata introdotta nel 2009, seguita dalla LCI nel 2013. La Z4 E89 è stata offerta con il tetto rigido retrattile ed ha eliminato la versione coupé, che era disponibile sul suo predecessore. Dopo il modello del 2013, tutte le versioni del motore presentavano unità turbocompresse.

Dall'esterno, la vista sorprendente era quella anteriore, dove i fari erano dotati di LED al posto delle normali lampadine. La Z4 era offerta esclusivamente con un hard-top retrattile, che aiutava gli acquirenti che non volevano che il loro capote in tela si trovasse con altre parti sotto il cofano del bagagliaio.

All'interno, la Z4 del 2013 ha ricevuto cornici nere lucide per le bocchette di ventilazione centrali e il Control Display pieghevole del sistema di controllo iDrive, offerto come parte del sistema di navigazione opzionale. La BMW Z4 sDrive28i, la BMW Z4 sDrive35i e la BMW Z4 sDrive35is sono state offerte con finiture in pelle Kansas.

Per il modello 2013, BMW ha aggiunto la versione sDrive18i, che utilizzava il motore turbocompresso da 2,0 litri. Era offerto di serie con un cambio manuale a 6 marce.