2013 CHEVROLET Trax 1.6L FWD 5MT (116 HP)

La Chevrolet si ritirò dal mercato europeo, ma non se ne andò a mani vuote: adottò la piattaforma Gamma II, utilizzata anche per la banale Sonic e per l'europea Opel Mokka.

Quando il mercato dei SUV e dei crossover esplose, la General Motors aveva già una vasta esperienza in quei campi in tutti i continenti. Quindi, aveva senso fornire qualcosa per tutti. In Europa, realizzò la Opel Mokka, che fu tradotta negli Stati Uniti come Chevrolet Trax, o Holden Trax per il mercato australiano.

Nonostante le sue dimensioni lillipuziane, soprattutto se confrontate con la Chevy Tahoe, la Trax è stata una ventata di aria fresca per la casa automobilistica. Forniva il veicolo principalmente per l'uso in città ed era molto apprezzata da coloro che avevano bisogno di una posizione di seduta più alta rispetto a una Sonic, per esempio. Anche se condivideva la piattaforma con l'Aveo, il piccolo crossover aveva un atteggiamento positivo, con una fascia anteriore audace che sfoggiava il distintivo del papillon sulla griglia a una stecca. Il paraurti anteriore presentava prese d'aria laterali per i fendinebbia e i fari erano spazzati indietro sopra i parafanghi. Dai lati, l'auto sfoggiava una linea ascendente che era enfatizzata dai pannelli posteriori allargati.

All'interno, c'era a malapena spazio per i passeggeri posteriori. Tuttavia, andavano bene per i bambini. Il problema non era lo spazio per la testa, ma per le gambe. Nella parte anteriore, d'altra parte, due occupanti potevano rilassarsi sui sedili a secchiello, e c'era una console centrale alta tra loro. Inoltre, era collegata alla consolle centrale, che supportava il display di infotainment. Ma i materiali di bassa qualità confermavano lo status di segmento economico dell'auto.

Sotto il cofano, la GM ha installato una scelta di due motori a benzina per il mercato statunitense, mentre gli altri paesi sono stati viziati con un ulteriore turbodiesel da 1,7 litri. Inoltre, alcune versioni sono state vendute con sistemi di trazione integrale.