Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
La Megane Coupe GT del 2013 ha ricevuto uno specifico colore Malta Blue, che era l'unico disponibile. Il paraurti anteriore è stato ridisegnato per…
La Megane Coupe GT del 2013 ha ricevuto uno specifico colore Malta Blue, che era l'unico disponibile. Il paraurti anteriore è stato ridisegnato per un look più sportivo. La griglia inferiore e le cornici dei fari bianchi sono specifiche delle auto GT e GT-Line, così come le maschere dei fari nere.
Per la Coupe GT era disponibile un nuovo set di cerchi in lega leggera, dotati di pneumatici 225/40 R18. Per il veicolo erano disponibili anche alcuni temi in alluminio e scuri.
All'interno, nel cruscotto, c'è un nuovo contagiri analogico oltre al tachimetro digitale. Lo sfondo bianco e una zona rossa ben visibile suggeriscono un veicolo più sportivo, ma gli aggiornamenti generali degli interni non sono così evidenti. Sono stati montati anche alcuni sedili più sportivi con un migliore supporto laterale e un nuovo colore per le cinture di sicurezza.
Per la Coupe GT, Renault ha offerto due motori specifici, entrambi con cilindrata di 2,0 litri ed entrambi turbocompressi. La versione a benzina offriva 220 CV e 340 Nm (250 lb-ft) di coppia, mentre l'unità diesel aveva 165 CV e 380 Nm (280 lb-ft) di coppia. Per entrambi i motori, l'unica trasmissione disponibile era un'unità manuale a sei velocità. Le prestazioni erano buone, con uno sprint da 0 a 100 km/h (0-62 mph) in 8,8 secondi per il diesel e due secondi più veloce per la versione a benzina. La velocità massima era buona per entrambe le varianti, con 240 km/h (150 mph) per la benzina e 215 km/h (133 mph) per il diesel.
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