2013 SEAT Leon ST 1.2L TSI 5MT FWD (86 HP)

Il marchio spagnolo di proprietà della Volkswagen condivideva la sua piattaforma con la Golf o l'Audi A3. A differenza dei suoi fratelli più famosi, non aveva accesso agli stessi mercati di questi due. Tuttavia, il linguaggio del design di questo marchio era la sua arma più potente poiché, dal punto di vista meccanico, era simile a loro. Mentre la Leon hatchback a cinque porte era rivolta a clienti giovani e famiglie normali, la station wagon, chiamata ST nel sistema di denominazione della SEAT, era rivolta a coloro che avevano bisogno di bagagliai più grandi per biciclette, aquiloni o altri oggetti più grandi.

È stata la prima generazione della Leon a ricevere una versione station wagon. Le due generazioni precedenti erano offerte solo come hatchback a cinque porte e la casa automobilistica spagnola ha cercato di sperimentare anche con questo segmento. Nel 2013, il mercato automobilistico è cambiato e non voleva più i minivan, quindi la station wagon avrebbe potuto essere un'alternativa appropriata. Di conseguenza, SEAT ha osato e ha realizzato la ST basata sulla Leon hatchback. La nuova versione condivideva la prima metà, fino ai montanti B, con la sua gemella hatchback. Ha persino mantenuto gli stessi pannelli delle portiere sia anteriori che posteriori, ma aveva un tetto diverso e un terzo set di finestrini montati tra i montanti C e i montanti D inclinati in avanti. Grazie al tetto più lungo, la casa automobilistica ha potuto installare un vetro panoramico. Lo sbalzo posteriore era più lungo, ma le sue dimensioni erano nascoste ordinatamente grazie a un paraurti ridisegnato.

Mentre la maggior parte delle station wagon sul mercato erano offerte solo con interni opachi e sedili comodi, SEAT ha adottato un approccio diverso. I modelli base erano dotati di sedili anteriori simili a quelli del resto dei suoi concorrenti, ma la casa automobilistica ha anche offerto un'opzione per quelli con imbottiture alte per coloro che amavano comunque una guida vivace su una strada tortuosa, indipendentemente dalla forma della station wagon del veicolo. Inoltre, il sedile posteriore era profilato per due con imbottiture laterali scolpite. Davanti al conducente c'era il quadro strumenti a due quadranti offerto nella Leon normale e la casa automobilistica ha offerto l'opzione per un LCD tra il tachimetro e il contagiri che mostrava non solo informazioni sull'auto dal computer di bordo del veicolo, ma anche dal sistema di navigazione. Il vantaggio di una station wagon era il sedile posteriore ripiegabile. Con i sedili posteriori sollevati, la Leon ST offriva 587 litri (20,7 piedi cubi) di spazio e con quelli ripiegati, raggiungeva i 1.470 litri (52 piedi cubi).

Poiché l'auto pesava solo 45 chili (100 libbre) in più della sua gemella hatchback, offriva prestazioni simili. Inoltre, la casa automobilistica vi installò un'ampia scelta di motori, che andavano da 115 CV a 184 CV (113 CV – 181 CV). Stranamente, la versione più potente era un turbodiesel da 2,0 litri, non un propulsore ad accensione comandata. A differenza della Golf Variant, la Leon ST era disponibile solo con un sistema di trazione anteriore.