2013 TOYOTA Tundra Regular Cab 4.0L V6 5AT (270 HP) (4×2)

Toyota ha attaccato il segmento dei pick-up americani con il modello Tundra. Quel veicolo da mezza tonnellata era pensato per arrampicarsi o per trainare, indipendentemente dalla strada che si aveva davanti.

Anche se il modello 2014, lanciato a febbraio 2013, non era un modello completamente nuovo, solo la cabina è stata mantenuta dal modello non sottoposto a restyling. Il cofano è stato sollevato per una migliore posizione sulla strada. Insieme a quel design anteriore riprogettato, la griglia anteriore è stata ingrandita. Inoltre, il cassone ha ricevuto alcuni aggiornamenti e persino un piccolo spoiler sopra il portellone posteriore. La cabina normale è stata offerta con due opzioni di cassone: rispettivamente da 2,0 m (78,7") e da 2,5 m (97,6").

All'interno, ci sono più funzionalità di prima, con una nuova unità HVAC riprogettata e controlli migliori. Inoltre, c'è una nuova unità di infotainment che ha una telecamera posteriore montata sul portellone posteriore. Per la cabina normale, ci sono tre posti offerti, ma quello centrale è molto angusto, sopra il tunnel della trasmissione. Quando non viene utilizzato, può essere ripiegato e utilizzato come tavolo con due portabicchieri. Dietro i sedili, c'è un'area di carico decente, abbastanza grande per un po' di attrezzatura da pesca.

Sotto il cofano, è stata mantenuta la stessa gamma di motori, a partire da un V6 da 4,0 litri. La versione top era l'unità V8 da 5,7 litri. Tutti i motori erano abbinati a una trasmissione automatica a 5 velocità che presentava un interruttore sulla leva per la selezione manuale delle marce. La Tundra era offerta come 4×2 o 4×4 con marcia ridotta.