2013 TOYOTA Tundra Regular Cab 4.0L V6 5AT (270 HP) (4×2)

Toyota a attaqué le segment des pick-up américains avec le modèle Tundra. Ce véhicule d'une demi-tonne était conçu pour grimper ou pour transporter, quelle que soit la route à parcourir.

Même si le modèle 2014, lancé en février 2013, n’était pas un modèle entièrement nouveau, seul l’habitacle a été conservé du modèle non restylé. Le capot a été relevé pour une meilleure position sur la route. En plus de cette partie avant redessinée, la calandre avant a été agrandie. De plus, la caisse a reçu quelques améliorations et même un petit aileron sur le dessus du hayon. La cabine standard était proposée avec deux options de caisse : une de 2,0 m (78,7 po) et une de 2,5 m (97,6 po), respectivement.

À l'intérieur, on retrouve plus de fonctionnalités qu'avant, avec un nouveau système de chauffage et de climatisation redessiné et de meilleures commandes. On retrouve également un nouveau système d'infodivertissement doté d'une caméra de recul montée sur le hayon. Pour la cabine standard, trois sièges sont proposés, mais celui du milieu est très exigu, au-dessus du tunnel de transmission. Lorsqu'il n'est pas utilisé, il peut être replié et utilisé comme table avec deux porte-gobelets. Derrière les sièges, il y a un espace de chargement décent, assez grand pour du matériel de pêche.

Sous le capot, la même gamme de moteurs a été conservée, à commencer par un V6 de 4,0 litres. La version haut de gamme était le V8 de 5,7 litres. Tous les moteurs étaient couplés à une transmission automatique à 5 vitesses dotée d'un interrupteur sur le levier pour sélectionner manuellement les vitesses. Le Tundra était proposé en 4×2 ou 4×4 avec une gamme basse.