2013 TOYOTA Tundra Regular Cab 4.0L V6 5AT (270 HP) (4×2)

Toyota atacó el segmento de las camionetas americanas con el modelo Tundra. Ese vehículo de media tonelada estaba pensado para trepar o para transportar cargas, sin importar el camino que tuviera por delante.

Aunque el modelo 2014, lanzado en febrero de 2013, no era un modelo completamente nuevo, solo se mantuvo la cabina del modelo original. El capó se levantó para una mejor postura en la carretera. Junto con ese diseño frontal rediseñado, la parrilla delantera se agrandó. Además, la caja recibió algunas mejoras e incluso un pequeño alerón en la parte superior del portón trasero. La cabina regular se ofreció con dos opciones de caja: una de 2,0 m (78,7”) y una de 2,5 m (97,6”), respectivamente.

En el interior, hay más características que antes, con una nueva unidad de HVAC rediseñada y mejores controles. Además, hay una nueva unidad de infoentretenimiento que tiene una cámara de visión trasera montada en el portón trasero. Para la cabina regular, se ofrecen tres asientos, pero el del medio es muy estrecho, sobre el túnel de transmisión. Cuando no se usa, se puede plegar y usar como mesa con dos portavasos. Detrás de los asientos, hay un área de carga decente, lo suficientemente grande para algunos equipos de pesca.

Bajo el capó se mantuvo la misma gama de motores, comenzando con un V6 de 4.0 litros. La versión superior fue la unidad V8 de 5.7 litros. Todos los motores estaban acoplados a una transmisión automática de 5 velocidades que contaba con un interruptor en la palanca para seleccionar manualmente las marchas. La Tundra se ofreció con tracción 4×2 o 4×4 con marchas cortas.