2013 Vauxhall Insignia Sedan 2.0L CDTI 6MT FWD (130 HP)

La Vauxhall ha attraversato momenti difficili durante la crisi finanziaria mondiale e ha cercato di risollevarsi quando ha presentato la versione rinnovata della gamma Insignia nel 2013.

Anche se le sue tasche sanguinavano ancora soldi e le vendite non erano dove avrebbero dovuto essere per salvare il marchio, Vauxhall ha dovuto rinnovare la gamma Insignia. Quindi, è quello che ha fatto, e la Sedan era la versione che avrebbe dovuto portare le vendite più grandi dalla gamma. Quindi, oltre a migliorare l'esterno dell'auto, la casa automobilistica britannica ha anche aggiornato l'abitacolo e la gamma di motori, lavorando insieme al suo partner europeo Opel.

Nella parte anteriore, l'auto sfoggiava un nero lucido con accenti cromati incorporati, creando un aspetto più sportivo per il veicolo. Inoltre, a seconda del livello di allestimento, l'Insignia Sedan presentava fari bi-xeno e luci diurne a LED. La griglia superiore era adornata da tre listelli cromati a forma di V e da uno più largo sopra di essi che esibiva il logo del marchio. Sui lati, le portiere anteriori sfoggiavano la stessa linea scolpita verso il basso che creava, insieme alla linea del tetto arrotondata dell'auto, l'immagine di un abitacolo più grande. Nella parte posteriore, il parabrezza inclinato verso il basso continuava sul corto cofano del bagagliaio, mentre infine, nella parte posteriore, i fanali posteriori ridisegnati sfoggiavano lenti scure.

All'interno, l'aggiornamento più significativo per l'Insignia del 2013 è stato il pannello centrale. Lì, Vauxhall ha offerto un'opzione per un grande touchscreen posizionato tra le bocchette centrali. Inoltre, gli occupanti anteriori dell'auto hanno potuto godere dei sedili sportivi progettati insieme ad AGR (Action Gesunder Rucken), un'azienda specializzata nella produzione di prodotti più sani per la schiena delle persone. Nella parte posteriore, la casa automobilistica ha installato un sedile a panca ripiegabile adatto a due persone per lunghi viaggi.

Sotto il cofano, Vauxhall ha installato una gamma di motori turbocompressi a benzina e diesel abbinati a cambi manuali o automatici a sei marce, a seconda delle opzioni. La potenza era distribuita sull'asse anteriore o in tutti gli angoli, a seconda della scelta del cliente.