2014 AUDI TTS Roadster 2.0L TFSI 6AT AWD (310 HP)

La terza generazione dell'Audi TT è stata presentata nel 2014 al Salone dell'automobile di Ginevra. È stata sviluppata sulla piattaforma MQB utilizzata da molte altre auto del gruppo Volkswagen.

Il design originale della TT fu firmato da Peter Schreyer nel 1994, mentre lavorava per Audi prima di passare a Kia come responsabile del design. L'idea alla base del concept era un'auto con una posizione di seduta bassa, due sedili, un motore nella parte anteriore e un sistema di trazione anteriore o integrale. Il concept è rimasto, la tecnologia si è evoluta.

La TT Roadster presentava una nuova griglia singleframe con listelli orizzontali. Il badge a quattro anelli è stato spostato sul cofano per liberare l'area della griglia. I fari netti incorporavano le luci diurne a LED. Nonostante alcune linee curve sulla carrozzeria, i fari erano netti con bordi dritti. C'era un'opzione per un sistema di illuminazione full-LED o Matrix-LED. Ai lati, i grandi passaruota rompevano lo spazio del cofano, enfatizzando le grandi ruote. A differenza della sorella TT, la TTS presentava specchietti retrovisori argentati, indipendentemente dal colore dell'auto. Un paio di scarichi ovali gemelli erano sotto il paraurti posteriore, con un ampio diffusore tra di loro.

All'interno, c'era un nuovo Audi Virtual Cockpit per il quadro strumenti. Il grande display TFT era utilizzato come schermo per l'unità di infotainment, denominata MMI. La generazione più recente è stata progettata insieme a Nvidia e utilizzava un processore grafico Tegra 30. Il cruscotto presentava cinque bocchette di aerazione con un design a turbina. La TT era dotata di serie di un set di sedili sportivi a guscio, denominati S-sport, che era nell'elenco degli optional. Due archi di sicurezza argentati erano installati dietro i sedili.

Il motore TFSI da 2,0 litri (iniezione diretta, biturbo) erogava 310 CV. Era abbinato di serie a un cambio manuale a 6 marce e, come optional, a un cambio automatico a 6 marce.