2014 BMW M6 Coupe LCI Competition 4.4L V8 7AT RWD (600 HP)

Quando nel 2014 la BMW presentò l'impulso al ciclo di vita intermedio della M6, fece molto di più che aggiungere qualche spunto stilistico alla vettura: presentò anche una versione speciale, più potente.

La casa automobilistica tedesca ha introdotto la prima Serie 6 nel 1976 e ha resistito fino al 1989, quando è stata ritirata dal mercato senza un chiaro successore, fino al 2003, quando BMW ha presentato la seconda generazione. Questa volta, ha continuato la saga nel 2011 con la terza generazione e l'ha rinnovata nel 2014. Ma non è arrivata da sola. Ha portato con sé la M6 aggiornata e la nuova Gran Coupé.

Mentre la decappottabile e la Gran Coupé erano versioni aggiuntive, la coupé rimaneva la vera performer della famiglia. Anche se era più una gran-tourer, era comunque un'auto ad alte prestazioni. La versione rinnovata ricevette nuovi fari a LED di serie, insieme a un paraurti anteriore leggermente rimodellato. Dai lati, la casa automobilistica introdusse un nuovo set di cerchi in lega leggera con un design a sette razze.

All'interno, la M6 presentava un nuovo volante con leve del cambio per il cambio a doppia frizione. Inoltre, sulla console centrale, la casa automobilistica ha posizionato il selettore di marcia specifico M. Come ulteriore promemoria, il cruscotto sfoggiava il badge M sullo sfondo del quadrante nero. Gli interni rivestiti in pelle Merino e i sedili sportivi a guscio si abbinavano all'aspetto esclusivo dell'auto.

Sotto il cofano, BMW ha offerto un Competition Package per la M6, che ha aumentato la potenza di 40 CV. Come optional, la casa automobilistica ha rimosso il limitatore di velocità per questa versione, aumentando la velocità massima fino a 189 mph (304 km/h). A differenza della sua sorella M regolare, la versione Competition Package presentava un differenziale M attivo per una migliore trazione.