2014 FORD Expedition 3.5L V6 EcoBoost 6AT AWD (365 HP)

Rispetto al modello precedente, il Pathfinder 2014 riprogettato era meno un fuoristrada e più un SUV orientato alla famiglia. Per il 2014, Nissan ha anche presentato il suo primo SUV ibrido.

Il SUV economico era offerto con 4 livelli di allestimento, S, SV, SL e Platinum. Tutti i livelli di allestimento erano dotati di 2WD o 4WD, tuttavia, non era un 4×4 permanente, gli utenti potevano passare dall'uno all'altro.

Il motore montato sulla Pathfinder era lo stesso indipendentemente dal livello di allestimento, un propulsore V6 da 3,5 litri che sviluppava 260 CV. Il motore era abbinato alla trasmissione CVT.

Come ci aspettavamo, il Pathfinder aveva una grande capacità di traino, così come un sacco di spazio di carico, soprattutto con la terza fila di sedili ripiegata. Sì, una terza fila era inclusa nel pacchetto, il che significava che il Pathfinder poteva ospitare fino a 7 persone.

Il portellone posteriore poteva essere aperto in 3 modi diversi: utilizzando il pulsante situato vicino al volante, utilizzando il pulsante sulla chiave dell'auto o toccando il pad sotto la finitura cromata del portellone.

Sia la terza che la seconda fila di sedili erano ripiegabili, abbastanza piatte. Sotto il pianale c'era un po' di spazio extra, dato che la ruota di scorta era posizionata sotto il SUV.

I sedili della seconda fila avrebbero offerto un discreto spazio per le gambe e per la testa (le persone più alte avrebbero potuto trarre vantaggio dal tettuccio panoramico opzionale); inoltre, i sedili erano reclinabili.