2015 CHEVROLET Colorado Crew Cab 2.5L DOHC 6AT RWD (200 HP)

Quando la GM e la Isuzu unirono le forze per costruire affidabili cavalli da tiro su quattro ruote, concordarono anche chi avrebbe venduto dove. E la GM aveva gli USA. Ecco come la Chevrolet Colorado finì per avere lo stesso telaio di un Isuzu D-Max.

Il Chevrolet Colorado era il tipo di camion che poteva essere utilizzato come mezzo di trasporto quotidiano e compagno del fine settimana. La sua lunghezza di 5,3 m (210,5") era più o meno la stessa di una berlina familiare. Il modello del 2015 ha ricevuto il "corner step" introdotto per il primo allestimento del Chevrolet Silverado, che aveva gradini scolpiti all'interno del paraurti posteriore per aiutare a salire e scendere dal cassone. La fascia anteriore era piatta e alta. Il Crew Cab era disponibile con un cassone da 5 o 6 piedi (1,52-1,82 m) e poteva trainare fino a 6.700 libbre (3.039 kg).

La Crew Cab era la versione a quattro porte e un vero 5 posti. All'interno, il cruscotto era più vicino a un SUV che a un camioncino. E il veicolo era buono per servire bene per entrambi gli scopi. Nella console centrale, è stato installato un nuovo sistema di infotainment ed era in grado di connettersi tramite Android Auto e Apple CarPlay.

Sotto il cofano, Colorado aveva tre scelte di motore, a seconda del mercato. Il modello standard presentava un motore a benzina da 2,5 litri, mentre la versione top aveva un'unità V6 da 3,6 litri installata. Entrambi erano abbinati di serie a un cambio manuale a 6 marce e un automatico a 6 marce era disponibile come optional. In alcuni paesi, c'era un motore turbodiesel Duramax da 2,8 litri.