2015 FORD Ranger Double Cab 2.2L TDCi 6MT 4×4 (160 HP)

Ford ha presentato il T6 Ranger nel 2011, migliorandolo più volte e rendendolo conforme alla normativa Euro 6d dopo il restyling del 2015.

Grazie alla sua vasta esperienza nella costruzione di pick-up, non c'è da stupirsi che sia diventato un leader assoluto del mercato in Europa. Anche le migliori auto avevano bisogno di qualche aggiornamento di tanto in tanto, e Ford ha migliorato il T6 Ranger nel 2015.

Il reparto design della Ford ha lavorato duramente per cambiare l'aspetto dell'auto. Ha perso il design della griglia cromata a tre lamelle, ma ne ha guadagnata una nera enorme. Le tre lamelle erano ancora lì, ma più piccole e quasi nascoste dal resto della fascia anteriore. Sotto, una piastra paramotore in alluminio proteggeva il motore e la trasmissione da urti e rocce. I suoi fari erano più stretti. Quanto ai fendinebbia, erano ancora arrotondati ma protetti da vetri dalla forma angolare. Non era cambiato molto dai lati, sebbene la Ford l'avesse offerta con nuove opzioni per cerchi in lega leggera.

All'interno, era un abitacolo completamente nuovo, con materiali migliori e un design simile a quello di un SUV. Il sistema di infotainment SYNC 2 adornava la parte superiore della consolle centrale. All'interno del quadro strumenti, Ford includeva due display TFT che fiancheggiavano il tachimetro montato al centro. Le sue quattro porte consentivano al proprietario di utilizzarla come veicolo familiare, ma i sedili posteriori non erano i più comodi sul mercato.

Sotto il cofano, Ford ha offerto il Ranger Double Cab con due motori: un 2,2 litri da 160 CV e un 3,2 litri inline-five da 200 CV. Entrambi trasmettevano la loro potenza tramite un cambio manuale a sei marce montato di serie. Quest'ultimo era disponibile esclusivamente sulla versione Wildtrak.