2015 FORD Ranger Super Cab 2.2L TDCi 6MT RWD (160 HP)

La terza generazione del Ford Ranger europeo è stata introdotta nel 2011. Ha ricevuto un restyling nel 2015, elevando il suo status da semplice pick-up utilitario a veicolo lifestyle.

Il Ranger Super Cab del 2015 faceva parte della gamma Ford Ranger ed è stato anch'esso rinnovato. Anche se non era un vero veicolo a cinque posti ma più un veicolo a due posti, è stato continuato e venduto insieme al resto dei suoi fratelli con alcuni miglioramenti.

Dall'esterno, la modifica più evidente era nella parte anteriore, dove era installata una griglia cromata con tre barre larghe. I nuovi fari angolati erano spazzati sui parafanghi, come la maggior parte dei SUV sul mercato. Gli specchietti retrovisori presentavano delle custodie cromate, per migliorare l'aspetto avventuroso anche in un parcheggio.

All'interno, il Ranger Super Cab del 2015 era offerto con il nuovo sistema di connettività SYNC 2, disponibile con comandi vocali. Era dotato di un touchscreen da 8" con angoli colorati per una facile navigazione nel menu. La carrozzeria del Super Cab era dotata di normali porte anteriori e mezza porta incernierata posteriormente nella parte posteriore. All'interno della cabina, c'erano due sedili normali per gli occupanti anteriori e una piccola panca nella parte posteriore, per uso temporaneo. Era più utile come bagagliaio.

Il modello del 2015 presentava un'evoluzione del motore diesel da 2,2 litri, offerto in due opzioni di potenza: rispettivamente 130 CV e 160 CV. La versione Wildtrak top di gamma era equipaggiata con la stessa unità da 3,2 litri a cinque cilindri in linea, buona per 200 CV. A parte la versione successiva, tutte le altre erano disponibili con trazione integrale su richiesta o due ruote motrici. La Wildtrak era solo 4×4.