2016 AUDI TT RS Coupe 2.5L quattro 7AT AWD (400 HP)

La piccola TT dell'Audi ha iniziato la sua carriera nel 1998 con un motore da 180 CV. Nel 2017 la TT RS Coupé ne aveva il doppio.

Audi ha una lunga storia con i motori a 5 cilindri, che sono stati installati sulla prima Audi Coupé alla fine degli anni '70. E li hanno installati anche sulla loro piccola Coupé TT RS con ottimi risultati sul contachilometri.

La TTRS poteva essere individuata grazie alle sue prese d'aria più grandi sul paraurti anteriore, con un labbro inferiore argentato. Anche le custodie degli specchietti retrovisori erano verniciate in argento. Di lato, la TTRS era dotata di cerchi in lega leggera da 20" su misura per allinearsi alla carrozzeria. Un grande alettone era installato sul cofano del bagagliaio e, per completare l'immagine sportiva, la TTRS presentava due grandi tubi di scarico ovali a sinistra e a destra di un grande diffusore.

All'interno dell'abitacolo, il volante dell'Audi R8 ha catturato l'attenzione con il suo pulsante di avviamento rosso. L'Audi Virtual Cockpit era di serie per la TTRS. I sedili a guscio erano ben realizzati in pelle e Alcantara.

Ma il motivo principale per cui la TTRS era ricercata erano le sue prestazioni. Con un motore da 400 CV trasferito a tutte e quattro le ruote tramite un cambio S-Tronic a doppia frizione a 7 marce, la TTRS era una baby supercar, una minaccia per l'Audi R8 che, in alcune versioni, era solo 0,1 secondi più veloce da 0 a 100 km/h (0-62 mph) rispetto alla TT top di gamma.