2016 AUDI TT RS Coupe 2.5L quattro 7AT AWD (400 HP)

La petite TT d'Audi a débuté sa carrière en 1998 avec un moteur de 180 ch. En 2017, la TT RS Coupé en avait deux fois plus.

Audi a une longue histoire avec les moteurs 5 cylindres, qui ont été installés sur le premier coupé Audi à la fin des années 70. Et ils l'ont également installé dans leur petit coupé TT RS avec de très bons résultats au compteur.

La TTRS était reconnaissable à ses prises d'air plus grandes sur le pare-chocs avant, avec une lèvre inférieure argentée. Les coques des rétroviseurs étaient également peintes en argent. De profil, la TTRS était équipée de jantes en alliage léger de 20 pouces sur mesure, affleurantes à la carrosserie. Un grand aileron était installé sur le couvercle du coffre et, pour compléter l'image sportive de la TTRS, elle était dotée de deux gros pots d'échappement ovales à gauche et à droite d'un grand diffuseur.

A l'intérieur, le volant de l'Audi R8 avec son bouton de démarrage rouge captait l'attention. Le cockpit virtuel Audi était de série sur la TTRS. Les sièges baquets étaient joliment confectionnés en cuir et Alcantara.

Mais la principale raison pour laquelle la TTRS était recherchée était ses performances. Avec un moteur de 400 ch transmis aux quatre roues via une boîte S-Tronic à double embrayage à 7 rapports, la TTRS était une petite supercar, une menace pour l'Audi R8 qui, dans certaines versions, n'était que 0,1 seconde plus rapide de 0 à 100 km/h que la TT haut de gamme.