2016 Chevrolet Camaro 2.0L VVT 6MT RWD (275 HP)

La Chevrolet ha lanciato la sesta generazione della Camaro nel 2015, per l'anno modello 2016, a Detroit; il nuovo modello ha sorpreso i suoi fan perché era leggermente più piccolo del suo predecessore.

GM ha sviluppato la Chevrolet Camaro del 2016 su una nuova piattaforma condivisa con la Cadillac ATS. Il passo e la lunghezza complessiva dell'auto erano leggermente più corti rispetto alla versione precedente. È stata la prima della sua famiglia con un motore turbocompresso a quattro cilindri in linea. È stata una risposta chiara a ciò che Ford ha offerto nella Mustang con il potente motore Ecoboost da 2,3 litri. Ma GM conosceva i suoi clienti, quindi la sua pony car ha affascinato tutti grazie al suo aspetto, al suo pacchetto tecnologico e alle sue prestazioni. Inoltre, coloro che cercavano un grosso V8 sotto il cofano potevano averlo.

A prima vista, alcuni potrebbero dire che la Chevrolet Camaro del 2016 era una quinta generazione rinnovata di questo modello, ma l'auto era completamente nuova. La fascia anteriore ridisegnata integrava ampi fari a LED che fiancheggiavano una griglia nera e sottile a forma di V dove il logo del marchio era al centro della scena. Nella parte inferiore, la casa automobilistica ha installato una presa d'aria alta che ha contribuito a raffreddare il motore. Inoltre, Chevrolet ha posizionato delle prese d'aria funzionali sul cofano per far uscire l'aria calda da sotto.

Con il suo profilo ribassato, la sesta generazione della Camaro ha dimostrato che la casa automobilistica non si preoccupava troppo della visibilità posteriore dei conducenti. Il muso lungo, la serra piatta e il ponte corto erano gli attributi di design più significativi dell'auto. Tutti gli altri erano dettagli, sebbene posizionati con cura sul veicolo. Dietro i passaruota anteriori, la GM ha installato i badge Camaro rosso-blu-bianco invece di usare la targhetta. Le portiere erano lunghe e presentavano una zona inferiore scolpita, come la precedente generazione dell'auto, mentre sotto di esse era disponibile un set di minigonne laterali dallo stile aerodinamico. Nella parte posteriore, la Chevrolet Camaro del 2016 aveva un design a quattro fanali posteriori che assomigliava ad altre generazioni di questa targhetta, inclusa la quinta. A seconda della versione, il lato inferiore del paraurti era nero, mentre i doppi scarichi rotondi erano di serie.

All'interno, il team di progettazione della casa automobilistica ha lavorato fino a notte fonda per creare un abitacolo notevolmente migliorato. Il numero di aree in plastica rigida è stato ridotto, mentre i sedili anteriori avevano aree con rinforzi alti che aiutavano a tenere fermi gli occupanti. A seconda del livello e degli optional, la sesta generazione della Camaro era disponibile con un pannello strumenti misto, con due grandi quadranti analogici per il tachimetro e il contagiri che fiancheggiavano un display a colori da sette pollici tra, o un LCD completamente digitale e configurabile. Inoltre, un touchscreen da sette pollici (otto pollici come optional o livello) era posizionato in cima alla consolle centrale e vantava la connettività Apple CarPlay e Android Auto. Nella parte posteriore, lo spazio limitato per le gambe e la testa dell'auto erano un problema per le persone più alte della media disposte a sedersi sul sedile a panca profilato per due.

Al momento del lancio, la casa automobilistica ha annunciato la Chevrolet Camaro 2016 con una scelta di tre motori: un turbocompressore da 2,0 litri in linea a quattro cilindri, un fresco V6 da 3,6 litri o il già noto V8 da 6,2 litri. Tutte le versioni erano abbinate a un cambio manuale a sei marce o a un cambio automatico a otto marce che trasmetteva tutta la potenza alle ruote posteriori tramite un differenziale a slittamento limitato standard o opzionale. Successivamente, la casa automobilistica ha introdotto la versione ZL1, che era un omaggio alla Chevrolet Camaro del 1967 con il pacchetto ZL1.