2016 RENAULT Alaskan 2.5L dCi 6MT 4×4 (190 HP)

Primo pick-up mai lanciato dalla Renault, l'Alaskan era un veicolo massiccio, robusto e ben rifinito.

Il Renault Alaskan aveva un design muscoloso che piaceva molto a chi era in cerca di avventure.

La maggior parte dei componenti sono stati presi in prestito dal fratello maggiore Nissan Navara, ad eccezione del cofano, dei parafanghi, della parte anteriore e posteriore, nonché delle ruote. Inoltre, l'Alaskan è stato prodotto nello stabilimento Nissan di Barcellona.

L'Alaskan era equipaggiato almeno con un motore francese preso dal furgone Master, un'unità da 2,3 litri che sviluppava 160 o 190 CV.

Gli interni erano semplici, classici e ben assemblati, tuttavia, sembravano e si sentivano datati per il 2016. Le plastiche non erano molto raffinate, tuttavia, i comandi erano posizionati in modo intuitivo e a portata di mano.

Con una maggiore rigidità del telaio, l'Alaskan aveva una capacità di traino di 3,5 tonnellate. Mentre un telaio più rigido avrebbe dovuto compromettere il comfort, le sospensioni posteriori a cinque bracci mantenevano la guida il più confortevole possibile, poiché l'Alaskan era, dopotutto, un'utilitaria professionale 4×4 piuttosto che un veicolo di lusso.

Grazie all'elevata altezza da terra di oltre 22 centimetri, l'Alaskan affronta senza problemi anche le strade rocciose o fangose.

Come previsto, la maneggevolezza non è stata molto precisa, cosa molto comune tra i pick-up. Le inversioni a U sulle strade strette erano noiose e guidare l'Alaskan nel traffico urbano non era un'opzione.

L'Alaskan è stato progettato per chi vive in campagna.