2016 RENAULT Alaskan 2.5L dCi 6MT 4×4 (190 HP)

El primer pick-up lanzado por Renault, el Alaskan era un vehículo enorme, robusto y bien acabado.

El Renault Alaskan tenía un diseño musculoso que atraía mucho a aquellos que buscaban aventuras.

La mayoría de los componentes fueron tomados prestados de su hermano mayor, el Nissan Navara, a excepción del capó, los guardabarros, la parte delantera y trasera y las ruedas. Además, el Alaskan se fabricó en la planta de Nissan en Barcelona.

Al menos, el Alaskan estaba equipado con un motor francés tomado de la furgoneta Master, la unidad de 2,3 litros que desarrollaba 160 o 190 CV.

El interior era sencillo, clásico y bien diseñado, aunque lucía y se sentía anticuado para 2016. Los plásticos no eran muy refinados, sin embargo los controles estaban ubicados intuitivamente y al alcance.

Con una mayor rigidez del chasis, el Alaskan tenía una capacidad de remolque de 3,5 toneladas. Si bien un chasis más rígido debería comprometer la comodidad, la suspensión trasera de cinco brazos mantenía el viaje lo más cómodo posible, ya que, después de todo, el Alaskan era un vehículo utilitario profesional 4×4 más que un vehículo de lujo.

Con una generosa distancia al suelo de más de 22 centímetros, el Alaskan se desenvolvió sin problemas en caminos rocosos o fangosos.

Como era de esperar, el manejo no era muy preciso, algo muy común entre las pick-up. Los giros en U en calles estrechas eran tediosos y conducir la Alaskan en el tráfico urbano no era una opción.

El Alaskan fue diseñado para personas que viven en el campo.