Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
Nel 2016, Renault ha riproposto la versione berlina della sua concorrente nel segmento delle compatte Megane, in sostituzione della precedente e sfortunata Fluence. Mentre…
Nel 2016, Renault ha riproposto la versione berlina della sua concorrente nel segmento delle compatte Megane, in sostituzione della precedente e sfortunata Fluence.
Mentre in alcuni paesi europei le hatchback erano molto più apprezzate delle berline, nel segmento compatto altri clienti chiedevano veicoli a quattro porte perché sembravano più adatti all'uso familiare e fornivano bagagliai più grandi rispetto alle loro sorelle a cinque porte. Ma Renault ebbe un'idea ancora migliore.
Il team di progettazione ha avuto un compito difficile quando ha realizzato la Megane Sedan, poiché gli è stato chiesto di disegnare il veicolo in modo che assomigliasse a una coupé a quattro porte. Ecco perché, a parte la fascia anteriore comune alle hatchback, il resto dell'auto era diverso, almeno dal montante B in poi. Inoltre, il lunotto posteriore inclinato e il cofano del bagagliaio alto facevano sembrare il veicolo una coupé. Sfortunatamente, i contabili hanno deciso di non nascondere le maniglie delle portiere, il che ha portato a una berlina normale con un bagagliaio più alto. Tuttavia, i fanali posteriori erano molto belli con il loro design allungato e sottile.
All'interno, Renault ha offerto al veicolo una scelta di finiture. Si è iniziato con un banale rivestimento in tessuto fatto di plastica riciclata e si è passati a materiali molto migliori. Inoltre, mentre il modello base presentava solo uno stereo anonimo e un condizionatore manuale montato sulla consolle centrale, i livelli di allestimento superiori hanno ricevuto un sistema di infotainment con un touchscreen verticale. Ma almeno tutte le versioni presentavano la connettività Bluetooth per le chiamate.
Sotto il cofano, Renault ha piazzato un'ampia gamma di motori a benzina e turbodiesel. La versione meno potente ha ricevuto un propulsore aspirato da 1,6 litri, mentre la versione più potente era il turbodiesel da 130 CV (128 CV).
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